У комі ями на автодорозі сиктивкар-ухта "закатають" під "холодний" асфальтобетон
У Комі почалися аварійно-відновлювальні роботи на автодорозі Сиктивкар-Ухта.
Як повідомили "Коміінформу" в Дорожньому агентстві регіону, дорожники Княжпогостского ДРСУ виробляють ямковий ремонт покриття із застосуванням «холодного» асфальтобетону.
Використання "холодного" асфальту дозволяє дорожникам республіки в період несприятливих дорожніх умов, до стабілізації земляного полотна в весняний період і до запуску в експлуатацію асфальтобетонних заводів, усувати ямковість дорожнього покриття.
«Холодний» асфальт - це асфальтобетонна суміш, яка відрізняється від традиційної тим, що виготовлена із застосуванням спеціальних добавок в бітум, пояснили в дорагентстве. Переваги застосування «холодного» асфальту перед гарячим полягають у тому, що його застосування можливе і при негативних температурах, тобто цілий рік, так як після виготовлення він може зберігатися в штабелях тривалий час, не втрачаючи своїх властивостей. Крім того, холодний асфальт, при виконанні ремонтних робіт, ущільнюється під впливом транспорту, що рухається, не вимагаючи для цього спеціальних пристроїв.
Коміінформу
Поділися в соц мережах:
